SKF角接觸球軸承SKF角接觸球軸承

SKF角接觸球軸承的內、外圈滾道在軸承軸線方向上有相對位移。 這意味著這種軸承圈是設計用來承載聯合載荷,即徑向載荷和軸向載荷。
角接觸球軸承的軸向承載能力隨著接觸角的增加而增加。 在徑向平面上,鋼球和滾道接觸點的連線(即組合載荷從一個滾道傳遞到另一滾道的方向)與軸承軸線垂直線的夾角

最常用的類型有:
  • 單列角接觸球軸承
密封式單列角接觸球軸承

SKF 單列角接觸球軸承

SKF 單列角接觸球軸承只能承受一個方向上的軸向載荷。 這種類型的軸承通常相對于第二軸承進行調節。 它們的軸承環具有上肩和下肩,并且是不可分離的。

軸承特性:

  • High load carrying capacity
    較低的擋肩允許在軸承中裝入較多數量的滾球,從而給予軸承較高的載荷承受能力。
  • Good running properties
    快速加速和減速是可能的。
  • Easy mounting of universally matchable bearings
    不需要調整正確的內部游隙或預壓。
  • 雙列角接觸球軸承
SKF雙列角接觸球軸承

SKF雙列角接觸球軸承

SKF雙列角接觸球軸承設計對應于背靠背排列的兩個單列角接觸球軸承。
軸承特性:
Less axial space
可用于背靠背排列的兩個單列角接觸球軸承占據太多軸向空間的應用場合.
Accommodates radial as well as axial loads in either direction
Accommodates tilting moments
Stiff bearing arrangement
  • 四點接觸球軸承
SKF四點接觸球軸承

SKF四點接觸球軸承

SKF四點接觸球軸承是徑向單列角接觸球軸承,其滾道用來支撐作用于兩個方向上的軸向載荷。 對于給定的軸向載荷,也可以支持有限的徑向載荷。

軸承為分離式設計,即帶滾球和保持架組件的外圈可同兩個內圈半環分別安裝。
SKF Explorer四點接觸球軸承的雙半內圈都有帶凹槽的擋肩。 當和圓柱滾子軸承組配使用的時候改善了油的流動情況(圖 1)。 此外,內凹的部分還可用于拆卸。

 四點接觸球軸承,與 SKF 圓柱滾子軸承一起使用

四點接觸球軸承,與 SKF 圓柱滾子軸承一起使用

軸承特性:
承載兩個方向的軸向載荷
軸向空間較小
這種軸承同雙列軸承相比,占用軸向空間顯著減少。
高承載能力
在軸承中裝入較多數量的滾球,從而給予軸承較高的載荷承受能力。
分離式設計
剖分式內圈可以方便地安裝和拆卸軸承。
改善油流動情況
受到高夾緊力時內圈變形有限

除了本節提供的軸承外,其他角接觸球軸承還包括:
超精密角接觸球軸承
雙列凸輪滾子軸承
固定截面角接觸球軸承
輪彀軸承單元