SKF球面滑動桿端關節軸承

軸承類型

球面滑動軸承和桿端關節軸承
此頁面概述了可提供的軸承類型、其設計、型號和特性。 此頁面還參考了相關產品的詳細信息章節以及產品表。
需維護的徑向球面滑動軸承

需要維護的球面滑動軸承配有各種不同的鋼/鋼滑動接觸面組合設計(表格 1)。 這些軸承能承受重靜荷和沖擊載荷。
SKF Explorer 探索者滑動軸承

SKF Explorer 探索者滑動軸承配有各種不同的鋼/鋼滑動接觸面組合設計(表格 2)。 這些軸承能夠承受中低級污染應用下的重靜荷或重型交變載荷以及沖擊載荷,由于軸承采用終身潤滑,因此無需補充潤滑。
免維護徑向球面滑動軸承

采用鋼/PTFE 燒結銅滑動接觸面組合的免維護徑向球面滑動軸承(表格 3)以及采用鋼/PTFE 纖維滑動接觸面組合的免維護徑向球面滑動軸承(表格 4)適用于需要低摩擦的重型定向載荷。 這些軸承對于交變載荷和沖擊載荷的適用性有限。

采用鋼/PTFE FRP 滑動接觸面組合的軸承 (表格 5) 適用于需要低摩擦的重型定向載荷。 這些軸承對于交變載荷和沖擊載荷的適用性有限,并且相對而言較不容易受污染物的影響。

角接觸球面滑動軸承

角接觸球面滑動軸承 (表格 6) 采用鋼/PTFE FRP 接觸面組合,適用于單向軸向載荷或軸向和徑向聯合載荷。 其摩擦系數很低,并且相對而言較不容易受污染物的影響。

采用鋼/PTFE 纖維滑動接觸面組合的軸承適用于單向軸向載荷或軸向和徑向聯合載荷。 其基本額定載荷很高,摩擦系數很低。

采用鋼/鋼滑動接觸面組合的角接觸球面滑動軸承適用于重型單向軸向載荷或重型軸向和徑向聯合載荷以及重型交變載荷。

推力球面滑動軸承

推力球面滑動軸承 (表格 7) 采用鋼/PTFE FRP 滑動接觸面組合,適用于單向軸向載荷或軸向和徑向聯合載荷。 其摩擦系數很低,并且相對而言較不容易受污染物的影響。

采用鋼/PTFE 纖維滑動接觸面組合的軸承適用于重型單向軸向載荷或軸向和徑向聯合載荷。 其基本額定載荷很高,摩擦系數很低。

采用鋼/鋼滑動接觸面組合的推力球面滑動軸承適用于重型單向軸向載荷或軸向和徑向聯合載荷以及重型交變載荷。

需維護的桿端關節軸承

需維護的帶螺紋柄桿端關節軸承采用鋼/鋼滑動接觸面組合 (表格 8)。 這些軸承適用于重型靜載荷或重型交變載荷以及沖擊載荷。

帶槽型柄的桿端關節軸承 (表格 9) 可用緊固螺栓固定,因此適用于液壓缸。

采用鋼/銅滑動接觸面的桿端關節軸承 (表格 10) 的基本額定載荷相比鋼/鋼桿端關節軸承而言較低,但更適用于可能出現潤滑劑不足的應用。

帶焊接柄的桿端關節軸承采用鋼/鋼滑動接觸面組合 (表格 11)。 這些軸承適用于重型靜載荷或重型交變載荷以及沖擊載荷。

SKF Explorer 探索者桿端關節軸承

SKF Explorer 探索者桿端關節軸承采用多種不同的鋼/鋼滑動接觸面組合設計(表格 12)。 這些軸承能夠承受中低級污染應用下的重靜荷或重型交變載荷以及沖擊載荷,由于軸承采用終身潤滑,因此無需補充潤滑。
免維護的桿端關節軸承

采用鋼/PTFE 燒結銅以及采用鋼/PTFE 纖維滑動接觸面組合的免維護桿端關節軸承 (表格 13) 適用于需要低摩擦系數的重型定向載荷。 這些軸承對于交變載荷和沖擊載荷的適用性有限。 采用鋼/PTFE FRP 滑動接觸面組合的桿端關節軸承適用于需要低摩擦的重型定向載荷。 這些軸承對于交變載荷和沖擊載荷的適用性有限。